V súčasnej dobe má čínsky priemysel automobilových dielov stále určité problémy, ako je slabá schopnosť synchrónneho vývoja s celým automobilovým priemyslom, slabé nezávislé R& D a schopnosť integrácie systému a vývoj automobilových foriem a nových produktov nemôžu plne uspokojiť potreby rýchleho rozvoja automobilového priemyslu.
1. Problém&"nízkych, rozptýlených a slabých &"; stále existuje. Väčšina podnikov je sústredená v low-endových oblastiach a oblastiach s nízkou pridanou hodnotou, s nízkou ziskovosťou, nízkou kvalitou produktu a rozsiahlym manažmentom. Priestorová distribúcia klastrov priemyslu súčiastok je rozptýlená. Základná kompetencia dielov čínskej značky je slabá.
2. Celočíselný nulový vzťah nie je dostatočne koordinovaný. Vzťah medzi celými podnikmi a podnikmi s náhradnými dielmi nie je koordinovaný, podniky podporujúce diely sú rozdelené do frakcií a úroveň rozvoja spolupráce v oblasti technológií v podnikoch s vozidlami a súčiastkami je nízka.
7. januára 2020 ministerstvo priemyslu a informačných technológií a ministerstvo financií spoločne vydali plán rozvoja inteligentnej výroby (2020-2021), v ktorom sa uvádza, že na výrobu významného technického vybavenia alebo výrobkov podporovaných štátom môžu podniky využívať preferencie dovoznej dane v súlade s príslušnými ustanoveniami politiky dovozných daní pre hlavné technické zariadenia. Vyššie uvedené je obsahom analýzy súčasnej situácie v odvetví automobilových súčiastok
