Na starej mape nemôžete nájsť' nový svet. V tradičnej automobilovej ére sú herné pravidlá globálneho automobilového priemyslu v rukách cudzincov a Čína to doháňa. V ére inteligentných elektrických vozidiel sa upúšťa od motorov a prevodoviek. Bariéry postavené zahraničnými obrami ako Bosch, pevninská Čína a ZF sa už nezdajú byť neprekonateľnou bariérou.
Téma autosalónu v Šanghaji v roku 2021 je&„objatie zmeny &“. Aj keď zahraniční giganti tiež aktívne hľadajú zmenu, tento dokument sa chce zamerať na čínskych dodávateľov automobilov. Vyhovujú všeobecnému trendu &; doby, pokúšajúc sa zmeniť trhový vzor, ktorý kedysi obsadili zahraniční giganti, a pokúšať sa prísť na pódium zo zákulisia.
Pokiaľ ide o čínske Autoboty, pokiaľ nedôjde k revolúcii v inteligentných autách, možnosť predbiehania po jazde je v zásade nulová. Éra však dala príležitosť čínskym automobilovým podnikom a celému priemyselnému reťazcu.
V posledných dvoch rokoch prijatie čínskych cezhraničných technologických spoločností a začínajúcich spoločností v rozvíjajúcich sa oblastiach dodalo automobilovému trhu veľa vitality. Niektoré sú príliš&"; vynikajúce &"; a vyjadriť svoj postoj - pevne odvádzajte dobrú prácu na úrovni 1 a snažte sa posilniť celý automobilový priemysel. Bude to veľký krok pre čínsky automobilový priemysel.
